3月18日，长安悦翔上市发布，四款车型分别为：长安悦翔1.5L手动基本型5.39万元，手动舒适型5.59万元，手动豪华型5.89万元，手动尊贵型6.09万元。在目前小排量车型销售火热的时候，长安悦翔的到来，无疑有些“扰乱”A0级车市的势头。 在从资料上看，长安对悦翔寄予了相当大的厚望，“耗资3亿元、历时3年”等数字，以及“先推1.5L排量手动挡车型，后推自动挡车型，规划中还有1.3L车型和两厢版”的车型序列，都 可见一斑。然而，长安悦翔在进入入门级家轿市场的时候，应该想到，仅仅凭借模仿其他车型的“漂亮”车身外观是远远不够的。 目前国内5-7万元A0级市场，竞争相当激烈，F3、乐风销售靠前，而自由舰、A3和骏捷等月销量均在5000辆左右�？蠢�，长安显然是想通过悦翔，在入门级家轿市场与比亚迪、华晨以及吉利等展开一场肉搏大战。 在5-7万元这个价格区间，我想很多厂商拼的无外乎就是性价比优势，但是此次长安悦翔仅仅除了有点马3的味道之外，和大多数自主品牌一样，内饰较粗糙，座椅设计较单薄，换档一般。当然如果悦翔要靠1.5L发动机的动力性能去与竞争对手对比的话，那将会非常不利于悦翔。 从资料上看，悦翔采用的是JL475Q7发动机，而随后的自动档车型才会采用JL475QD发动机。这款发动机最大功率72千瓦，最大扭矩为137牛米，是在原475Q1、475Q2基础上改良来的，之后又发展出475Q5、475Q6装载于陆风风华。但是，早期的475Q1、475Q2都匹配德国进口手动档变速器，所以在操控上还有一定的优势。而如今悦翔却匹配了青山变速器，难免在质量和操控上大打折扣。简单的说，在发动机上长安悦翔只是在原来的基础上修修补补，性能没多大的改进。 那么，为何此次长安悦翔未发布自动档车型呢？原因，首先L486Q2发动机明显优于JL475Q7发动机，从JL486Q2发动机的工况图可知，此款发动机依然沿袭以往的德系车风格，带有高转高扭的倾向�；坏凳被浅浞址⒒釉孟枘芰Φ谋匾跫�，手动档是必不可少的。所以，长安悦翔仅发布手动档来打开市场局面，随后在推出自动档车型。 长安悦翔要厮杀A0级车市的势头并不明朗，在外观这么运动的车型上，居然匹配了这个落伍的发动机。我想，目前长安汽车旗下颇有名气的恐怕就属于微车长安奔奔了，至少在微车市场上还算有着一定的“知名度”，而之后推出的杰勋和志翔，并没有为长安汽车带来多大的效果，从市场表现来看，目前属于“残喘”车型。 因此从某种程度上讲，悦翔关系到长安自主品牌的长久发展，甚至是在国内汽车厂商中的地位。所以，长安悦翔被赋予了很高的期待，但既然悦翔想走运动化的路线，以及迎合消费者在车身外形的“面子”，我想悦翔还不如来点实际的。 比如，发动机更换为长安公司新开发的涡轮增压式CC15TC发动机，变速器升级为6MT，或者多设计一些运动的改装部件，加大轮毂轮胎尺寸等等，这样也许能走出一条自己的路来吧。但是，目前的长安悦翔完全没有自己的性格，最终只能会沦落为杰勋和志翔之流。
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